佛山杏坛考叉车证报名，叉车考证培训学校，考叉车证地址

【学校介绍】
英杰职业教育：正规考证、学习培训、年审换证方面，主要有电工证、焊工证、叉车证、高空作业证、低压电工、高压电工证，塔吊证、制冷证、初级中级高证、挖掘机、起重机等等特种作业证，有考证班，学习培训班，VIP班，随到随学，学会为止，证都是**可以查到

【叉车知识】
一、叉车的驱动桥壳修理步骤：
（1）叉车驱动桥壳断裂的修理
驱动桥壳中部裂纹及突缘上裂纹，可用焊接法修复，其操作要点如下：
1、沿裂纹开成90°的v形坡口，其深度为厚度的2/3。
2、在距裂纹两末端6-10mm处，各钻直径5mm孔。
3、电焊焊补裂纹，其焊层应**基本金属，但不**过1mm。正面焊好后再在反面进行焊补，焊后应将焊缝修平。焊补在工作平面的，其平面度误差应不大于0.25mm。
4、裂纹焊补后应在裂纹处焊接加强腹板，其厚度一般为4-6mm，加强腹板应与驱动桥壳中心对称。
5、如裂纹穿透至驱动桥壳盖或主减速器突缘平面，则在焊补后应另焊加强腹环。驱动桥壳盖平面的加强腹环可复接于外面，主减速器壳则视内部空间的许可，应复接于内面。焊接加强腹环时，应先用螺栓将加强腹环紧压于平面上，以免焊接时位置移动和挠曲。
6、焊补加强后的驱动桥壳，要重新进行检验其直线度误差、壳盖面和主减速器突缘平面的平面度误差、并校正、修磨到符合标准。

（2）叉车驱动桥壳弯曲的检验与修理
1、驱动桥壳弯曲的检验。检验前应首先校正半轴及轮毂端平面接触凸缘的平整度，消除其端面圆跳动误差，再将标准半轴装在驱动桥壳上，校紧轴承，从壳内测试左右半轴的中心位置，判断有无弯曲。两轴线之差应不大于0.75mm。
2、驱动桥壳弯曲****应进行校正。校正时，校正变形量应不大于原有弯曲变形量，并将校正压力保持一段时间，使桥壳得到一定的塑性变形。如果变形过大，弯曲变形大于2mm时，可预热后校正、但加热温度不允许**过700℃。铸制的桥壳较好避免加热校正。

【报名条件】
1、18周岁以上
2、身体健康，无癫痫、精神病、心脏病、突发性昏厥
3、初中及以上

【报名资料】
1、一寸彩色照片3张，或提供电子版照片
2、身份证正反面复印件或者扫描件